El resultado: cerca de 17 km. No es mucho, pero es suficiente para echar un ratillo. Aqui lo podeis ver:
martes, 29 de septiembre de 2009
Combinación de rutas
Últimamente, andamos haciendo unos 25 km de media en cada salida. La verdad, es que lejos quedan aquellos 6-10 km que haciamos al principio. Hoy no queria ir cerca de casa, asi que se me ocurrió combinar dos rutas de salinas, la de iniciación y la que está cerca de la borriquera.
El resultado: cerca de 17 km. No es mucho, pero es suficiente para echar un ratillo. Aqui lo podeis ver:
Ver Combo Salinas en un mapa más grande
El resultado: cerca de 17 km. No es mucho, pero es suficiente para echar un ratillo. Aqui lo podeis ver:
lunes, 28 de septiembre de 2009
Pinar de los Franceses
Habia algo que queriamos hacer. Ir de Chiclana a San Fernando por carriles. Sin consultar nada previamente, nos lanzamos a lo loco e intentamos hacer ésto desde el Pinar de los Franceses.
Salimos temprano, con algo de niebla. Lo primero que habia que intentar es llegar hasta el Pinar de los Franceses, con la menos carretera posible. Llegamos hasta la estación de Cepsa, y entramos por un carril que comunica con la gasolinera. Desde el carril, llegamos a la carretera del Marquesado, para entrar en otro carril, direccion norte. Y nos metimos de lleno en una red de carriles.
Chiclana tiene chalets. Tiene un montón. Una cantidad horrorosa. Fuimos por un monton de caminos, subiendo, bajando, cambiando de dirección...y en el camino veiamos unos pedazos de chalets de lujo de la ostia. Habia uno que parecia salido de una pelicula de mafiosos, con sus perros vigilando. Hubo un punto en el que nos topamos con la autovia, asi que tuvimos que seguir el carril paralelo a éste. Al final, llegamos a una zona industrial, dotado del carril de bicicleta más rídiculo que pueda existir. Apenas tenia 50 metros de longuitud. ¿Pa que lo ponen XD?. Pasando en 5 segundos el carril bici, conseguimos llegar a las proximidades del Pinar de los Franceses.
Una vez cruzado el puente de la autovia por debajo, ya estabamos listos para tirar hacia San Fernando, a ver si habia algun sendero que comunicase con el carril de las salinas que discurre paralelo a la autovia (tal como se ve cuando vas en coche). Estuvimos explorando, pero nada. Hay un pequeño caño que no se puede cruzar. Volvimos a la carretera del Pinar de los Franceses, y decidimos ir hacia delante, a ver si más allá habia algun puente pequeño o algun camino que conectara con las salinas.
La carretera presentaba un problema. No tiene arcen, lo cual lo hace peligroso y está dotado de un montón de cuestas. Por suerte, a la izquierda, hay una acera, que atraviesa toda la zona, lo cual nos soluciona el problema. Pero no el de las cuestas...hay que sudar un poco.
Una vez llegados a la venta el Burro, tiramos hacia la izquierda, a ver si habia suerte. Algo interesante nos encontramos. A borde de la urbanización, se encuentra una ruta acondicionada, la ruta del Pinar de los Franceses. Fuimos a ver que tal era.
Tiene 3,5 km de longuitud. Es buen sitio para ir a andar, con una buena sombra, gracias a los eucaliptos. Puedes ver la zona de marisma, y tiene un mirador para ver las aves tranquilamente.
Viendo que tampoco habia nada alli para ir a donde queriamos, nos fuimos de alli, y estuvimos dando vueltas un buen rato en la urbanización. Que cantidad de casas.
Salimos de alli, y seguimos por la carretera, subiendo cuestas de nuevo (siempre por la acera). Vimos un bar, y nos tomamos un refresco alli, que tocaba ya.
Salimos del bar, y seguimos adelante. Pero se acabó la acera, lo cual se convirtió en algo peligroso seguir por alli. Pasan muchos camiones y coches. Como ya habiamos avanzado bastante, cogimos por un carril a la izquierda, a ver si se podia conseguir algo. Pasando cerca de una zona militar, al final, llegamos al carril que andabamos buscando.....pero estaba cerrado. Una puerta delimita la zona, y está prohibido entrar. Otra salina privada. Qué lástima.
Ya que estabamos por alli, exploramos un poco. Llegamos a un pinar que no conociamos, cerca de unas casas rurales muy bonitas. Dimos un rodeo a todo el pinar, que es bastante grande.
Gorthaug tenia prisa en volver, él habia quedado, y teniamos que volver. Le quedaba una hora, asi que el trayecto de vuelta lo hicimos por carretera. Llegamos a Urbisur en tan sólo ¡20 minutos!, y como le sobraba tiempo, fue a solucionar un problema que tenia con la bici: Los pedales de plástico.
Estos pedales se lo han cambiado 3 veces, alegando que habia una tirada mala. Se iban rompiendo en el mismo dia de uso. Al final, tuvo que comprar unos de aluminio, los cuales tienen buena pinta. A ver si les va bien con éstos.
El objetivo que teniamos en mente no se cumplió, pero nos lo hemos pasado muy bien explorando. Al final, después de echar un vistazo a Google Maps, era una misión imposible. La única forma de atravesar la zona de marisma es llegar hasta el camino de las Dos Bahias, algo que está practicamente en Puerto Real. Menudo vueltazo.
Tengo esperanzas de que se puede ir a San Fernando por carriles, gracias a la via del Tranvia que se está realizando. Supuestamente, van a habilitar el carril de servicio para ello. Ojalá que fuera asi, seria estupendo.
El camino de hoy es algo caótico, por las vueltas que hemos dado. Pero aqui lo podeis ver si quereis echar un vistazo a algunos puntos. Tiene una forma curiosa:
Salimos temprano, con algo de niebla. Lo primero que habia que intentar es llegar hasta el Pinar de los Franceses, con la menos carretera posible. Llegamos hasta la estación de Cepsa, y entramos por un carril que comunica con la gasolinera. Desde el carril, llegamos a la carretera del Marquesado, para entrar en otro carril, direccion norte. Y nos metimos de lleno en una red de carriles.
Chiclana tiene chalets. Tiene un montón. Una cantidad horrorosa. Fuimos por un monton de caminos, subiendo, bajando, cambiando de dirección...y en el camino veiamos unos pedazos de chalets de lujo de la ostia. Habia uno que parecia salido de una pelicula de mafiosos, con sus perros vigilando. Hubo un punto en el que nos topamos con la autovia, asi que tuvimos que seguir el carril paralelo a éste. Al final, llegamos a una zona industrial, dotado del carril de bicicleta más rídiculo que pueda existir. Apenas tenia 50 metros de longuitud. ¿Pa que lo ponen XD?. Pasando en 5 segundos el carril bici, conseguimos llegar a las proximidades del Pinar de los Franceses.
Una vez cruzado el puente de la autovia por debajo, ya estabamos listos para tirar hacia San Fernando, a ver si habia algun sendero que comunicase con el carril de las salinas que discurre paralelo a la autovia (tal como se ve cuando vas en coche). Estuvimos explorando, pero nada. Hay un pequeño caño que no se puede cruzar. Volvimos a la carretera del Pinar de los Franceses, y decidimos ir hacia delante, a ver si más allá habia algun puente pequeño o algun camino que conectara con las salinas.
La carretera presentaba un problema. No tiene arcen, lo cual lo hace peligroso y está dotado de un montón de cuestas. Por suerte, a la izquierda, hay una acera, que atraviesa toda la zona, lo cual nos soluciona el problema. Pero no el de las cuestas...hay que sudar un poco.
Una vez llegados a la venta el Burro, tiramos hacia la izquierda, a ver si habia suerte. Algo interesante nos encontramos. A borde de la urbanización, se encuentra una ruta acondicionada, la ruta del Pinar de los Franceses. Fuimos a ver que tal era.
Tiene 3,5 km de longuitud. Es buen sitio para ir a andar, con una buena sombra, gracias a los eucaliptos. Puedes ver la zona de marisma, y tiene un mirador para ver las aves tranquilamente.
Viendo que tampoco habia nada alli para ir a donde queriamos, nos fuimos de alli, y estuvimos dando vueltas un buen rato en la urbanización. Que cantidad de casas.
Salimos de alli, y seguimos por la carretera, subiendo cuestas de nuevo (siempre por la acera). Vimos un bar, y nos tomamos un refresco alli, que tocaba ya.
Salimos del bar, y seguimos adelante. Pero se acabó la acera, lo cual se convirtió en algo peligroso seguir por alli. Pasan muchos camiones y coches. Como ya habiamos avanzado bastante, cogimos por un carril a la izquierda, a ver si se podia conseguir algo. Pasando cerca de una zona militar, al final, llegamos al carril que andabamos buscando.....pero estaba cerrado. Una puerta delimita la zona, y está prohibido entrar. Otra salina privada. Qué lástima.
Ya que estabamos por alli, exploramos un poco. Llegamos a un pinar que no conociamos, cerca de unas casas rurales muy bonitas. Dimos un rodeo a todo el pinar, que es bastante grande.
Gorthaug tenia prisa en volver, él habia quedado, y teniamos que volver. Le quedaba una hora, asi que el trayecto de vuelta lo hicimos por carretera. Llegamos a Urbisur en tan sólo ¡20 minutos!, y como le sobraba tiempo, fue a solucionar un problema que tenia con la bici: Los pedales de plástico.
Estos pedales se lo han cambiado 3 veces, alegando que habia una tirada mala. Se iban rompiendo en el mismo dia de uso. Al final, tuvo que comprar unos de aluminio, los cuales tienen buena pinta. A ver si les va bien con éstos.
El objetivo que teniamos en mente no se cumplió, pero nos lo hemos pasado muy bien explorando. Al final, después de echar un vistazo a Google Maps, era una misión imposible. La única forma de atravesar la zona de marisma es llegar hasta el camino de las Dos Bahias, algo que está practicamente en Puerto Real. Menudo vueltazo.
Tengo esperanzas de que se puede ir a San Fernando por carriles, gracias a la via del Tranvia que se está realizando. Supuestamente, van a habilitar el carril de servicio para ello. Ojalá que fuera asi, seria estupendo.
El camino de hoy es algo caótico, por las vueltas que hemos dado. Pero aqui lo podeis ver si quereis echar un vistazo a algunos puntos. Tiene una forma curiosa:
Ver Chiclana-Pinar de los Franceses en un mapa más grande
miércoles, 23 de septiembre de 2009
Rumbo a Sancti Petri
Teniendo la posibilidad de ir a la playa sin pasar apenas por carretera, decidimos ir a probar, y fuimos yo, Victor y Gorthaug.
Llegamos hasta Carboneros por las rutas que hicimos otros dias, y cogiendo por la acera en el tramo hasta el poblado. Esto te evita de muchos coches, y de la cuesta que hay para llegar hasta la retonda que comunica con la avenida diputación.
Pasado el poblado de Carboneros, nos encontramos una rotonda. Pasado dicha retonda, hay que coger el primer camino a la derecha, ya que lleva directamente a las salinas de carboneros. Terminado el camino, nos hemos quitado un buen trayecto de carretera, como toda la zona de los Gallos. Al salir de las salinas, ya que no hay otra, tomamos contacto con la carretera hasta llegar a SanctiPetri, pero siempre en carril bici. Es sólo un pequeño tramo. En el carril bici que pasa cerca de "La Chiclanera", nos picamos y le dimos bien a los pedales. Alcanzamos los 43 km/h, casi na :). En poco tiempo, llegamos al puerto. Misión cumplida :).
Después de un pequeño descanso, pasamos por el parque periurbano, y fuimos a la playa de la Barrosa. Y luego, a casita, esta vez, por carretera.
Ruta:
Llegamos hasta Carboneros por las rutas que hicimos otros dias, y cogiendo por la acera en el tramo hasta el poblado. Esto te evita de muchos coches, y de la cuesta que hay para llegar hasta la retonda que comunica con la avenida diputación.
Pasado el poblado de Carboneros, nos encontramos una rotonda. Pasado dicha retonda, hay que coger el primer camino a la derecha, ya que lleva directamente a las salinas de carboneros. Terminado el camino, nos hemos quitado un buen trayecto de carretera, como toda la zona de los Gallos. Al salir de las salinas, ya que no hay otra, tomamos contacto con la carretera hasta llegar a SanctiPetri, pero siempre en carril bici. Es sólo un pequeño tramo. En el carril bici que pasa cerca de "La Chiclanera", nos picamos y le dimos bien a los pedales. Alcanzamos los 43 km/h, casi na :). En poco tiempo, llegamos al puerto. Misión cumplida :).
Barco de SanciPetri
Ruta:
Ver Chiclana-SanctiPetri en un mapa más grande
martes, 22 de septiembre de 2009
Salinas privativas y libres. Carboneros
Ese camino que habia a la izquierda de la entrada al Cotin la Isleta....¿a dónde llevará?. Con esa pregunta en la cabeza, Victor y yo decidimos ir a ver que hay por alli.
Seguimos el mismo trazado de ayer, para llegar a la isleta. La entrada estaba esta vez abierta, asi que entramos directamente sin titubear, y cogimos el camino de la izquierda. Pasado un buen tramo, llegamos a un punto en el que habia un grupo de trabajadores, arreglando las salinas. Uno de ellos se acercó, y nos preguntó "¿que haceis aqui?".
Otra vez. "Esto es propiedad privada, aqui no se puede estar". Y dale con la propiedad privada...¿pero y la puerta abierta? ¿y el paso peatonal? No jodas, tan dificil es poner el tipico cartelito de "Prohibido el paso", o "Prohibido el paso a toda persona ajena a..." o tan simple como "No se puede pasar"? Yo veo un camino abierto, y entro del tiron. Nos dijo lo siguiente también: "¿es que no habeis visto la entrada?" Le dije que estaba abierta, y parece que se mosqueó y todo. No tuvimos otro remedio que volver. Asi que ya sabeis. Ese camino a la izquierda, es privado. El que lleva a la isleta, probablemente, será privado también.
Al menos, sacamos algo bueno de todo esto. Uno de ellos nos dijo que nos habiamos equivocado de camino, que por la carretera. Hace algunos años, fui a pasear por un carril descuidado en una salina cerca de alli, el cual tenia acceso desde la carretera que va a la playa. Asi que, nos dirigimos al poblado de Carboneros por la Coquina. Seguimos la carretera, y fuimos rumbo a esa salina. En Chiclana, por suerte, casi todas las carreteras que van hacia la zona costera tiene carril bici, asi que puede ir uno tranquilo por ellas. Llegamos a la altura de la Venta Popeye, y a la derecha, se encuentra la entrada a esa salina.
Mi sorpresa fue ver que lo habian adecuado para hacer senderismo e ir por bicicleta por ella. Lo han hecho muy bien. Abarca una muy buena zona, con unos carriles totalmente aptos para ir en bicicleta, y pasear por alli. Hay unas especies de "bunkers", que es para mirar a las aves sin molestarlas. No tengo fotos de lugar, pero he visto que druta fué por alli, asi que podeis ver la crónica que hizo.
Al final del recorrido, llegas a una zona con casas, y hay un camino asfaltado que comunica con el poblado de carboneros. La verdad, es genial, ya que esto quiere decir que se puede ir a la Playa Sancti Petri casi sin tocar carretera, pasando por alli.
Antes de volver a casa, bajamos por la carretera para tomar un coca-cola en un bar de moteros que está en los gallos, Chiclana Biker, un sitio de puta madre.
Aqui está la ruta del dia:
Ver Salinas privadas y libres - Carboneros en un mapa más grande
Seguimos el mismo trazado de ayer, para llegar a la isleta. La entrada estaba esta vez abierta, asi que entramos directamente sin titubear, y cogimos el camino de la izquierda. Pasado un buen tramo, llegamos a un punto en el que habia un grupo de trabajadores, arreglando las salinas. Uno de ellos se acercó, y nos preguntó "¿que haceis aqui?".
Otra vez. "Esto es propiedad privada, aqui no se puede estar". Y dale con la propiedad privada...¿pero y la puerta abierta? ¿y el paso peatonal? No jodas, tan dificil es poner el tipico cartelito de "Prohibido el paso", o "Prohibido el paso a toda persona ajena a..." o tan simple como "No se puede pasar"? Yo veo un camino abierto, y entro del tiron. Nos dijo lo siguiente también: "¿es que no habeis visto la entrada?" Le dije que estaba abierta, y parece que se mosqueó y todo. No tuvimos otro remedio que volver. Asi que ya sabeis. Ese camino a la izquierda, es privado. El que lleva a la isleta, probablemente, será privado también.
Al menos, sacamos algo bueno de todo esto. Uno de ellos nos dijo que nos habiamos equivocado de camino, que por la carretera. Hace algunos años, fui a pasear por un carril descuidado en una salina cerca de alli, el cual tenia acceso desde la carretera que va a la playa. Asi que, nos dirigimos al poblado de Carboneros por la Coquina. Seguimos la carretera, y fuimos rumbo a esa salina. En Chiclana, por suerte, casi todas las carreteras que van hacia la zona costera tiene carril bici, asi que puede ir uno tranquilo por ellas. Llegamos a la altura de la Venta Popeye, y a la derecha, se encuentra la entrada a esa salina.
Mi sorpresa fue ver que lo habian adecuado para hacer senderismo e ir por bicicleta por ella. Lo han hecho muy bien. Abarca una muy buena zona, con unos carriles totalmente aptos para ir en bicicleta, y pasear por alli. Hay unas especies de "bunkers", que es para mirar a las aves sin molestarlas. No tengo fotos de lugar, pero he visto que druta fué por alli, asi que podeis ver la crónica que hizo.
Al final del recorrido, llegas a una zona con casas, y hay un camino asfaltado que comunica con el poblado de carboneros. La verdad, es genial, ya que esto quiere decir que se puede ir a la Playa Sancti Petri casi sin tocar carretera, pasando por alli.
Antes de volver a casa, bajamos por la carretera para tomar un coca-cola en un bar de moteros que está en los gallos, Chiclana Biker, un sitio de puta madre.
Aqui está la ruta del dia:
Coto la Isleta
Hace tiempo, fuimos en coche a este lugar. Es una zona lleno de pinares, al lado del caño de SancitPetri. Ahora toca ir en bici :)
La idea es llegar hasta alli sin pasar por la carretera, asi que comenzamos en el mismo punto de siempre, en el puente del ahorcao (en realidad tiene otro nombre, pero tiene su historia...otro dia os lo cuento). Lo cruzamos y vamos por el paseo, y pasamos el puente azul por debajo.
Cruzamos el recinto ferial antiguo, y nos dirigimos al colegio Hercúles. Un poco más adelante, por calles, nos encontramos frente al colegio Al-andalus. A la derecha, hay 2 caminos asfaltados uno principal, y otro que discurre por unas calles. Optamos por seguir este último.
Siguiendo el camino establecido, vamos por una calle tranquila. Al finalizar ésta, cruzamos por un carril lleno de escombros. Menos mal que hay un cartel para "proivir" que lo echen...
Esquivando ese camino, llegamos al carril de la Coquina. En su término, encontramos entonces la entrada al Coto la Isleta, que pertenece al Parque Natural. Llegamos bastante rápido, creia que estaba mucho más lejos. Pero ya se va cogiendo velocidad con la bici, y de 12-15 km/h a lo que ibamos antes, ahora vamos a 20 km/h.
Hay una valla, con una puerta, el cual se encuentra cerrada, sin candado (se puede abrir sin problema). Al lado, hay una entrada peatonal, libre de acceso. Si no hay señal de prohibido el paso ni propiedad privada...entonces se podrá entrar :). Bicicleta en vertical, y pa'entro. Una vez pasado, hay dos caminos posibles, uno a la izquierda y otro hacia el cotin. Nos dirigimos al cotin, por el centro. El de la izquierda, lo exploraremos otro dia.
Actualizado 6-junio de 2010: Me informan que el Coto la Isleta es zona privada. Asi que no se puede entrar, sin pedir permiso al dueño.
Mientras nos aproximamos al pinar, nos encontramos con salinas. Al llegar, seguimos el carril que rodea la isleta. Hay tramos arenosos, lo que hace imposible (por lo menos, para nosotros) circular por ahi, asi que toca ir a pie. El Victor pudo hacer varios tramos sin bajarse de la bici, con la tranquilidad que lo caracteriza. Se nota que está más acostumbrado a ir en bici que Gorthaug y yo :). Es un bonito pinar, con vistas a SanciPetri. Algunas fotos:
Por lo visto, han descubierto restos romanos en la zona, como trozos de cerámica, lo que intuye a que muy cerca de alli debe de haber algun yacimiento. Otro dia que vayamos observaré con más atención el lugar.
Una vez rodeado la isleta, volvimos al carril asfaltado de la Coquina, y volvimos a casa por alli, hacia Carboneros. Para no ir por la carretera, fuimos por las aceras, y callejeando, llegamos a las cercanias del colegio Hércules, y volvimos por el mismo camino del comienzo.
Aqui la ruta completa:
La idea es llegar hasta alli sin pasar por la carretera, asi que comenzamos en el mismo punto de siempre, en el puente del ahorcao (en realidad tiene otro nombre, pero tiene su historia...otro dia os lo cuento). Lo cruzamos y vamos por el paseo, y pasamos el puente azul por debajo.
Cruzamos el recinto ferial antiguo, y nos dirigimos al colegio Hercúles. Un poco más adelante, por calles, nos encontramos frente al colegio Al-andalus. A la derecha, hay 2 caminos asfaltados uno principal, y otro que discurre por unas calles. Optamos por seguir este último.
Siguiendo el camino establecido, vamos por una calle tranquila. Al finalizar ésta, cruzamos por un carril lleno de escombros. Menos mal que hay un cartel para "proivir" que lo echen...
Esquivando ese camino, llegamos al carril de la Coquina. En su término, encontramos entonces la entrada al Coto la Isleta, que pertenece al Parque Natural. Llegamos bastante rápido, creia que estaba mucho más lejos. Pero ya se va cogiendo velocidad con la bici, y de 12-15 km/h a lo que ibamos antes, ahora vamos a 20 km/h.
Hay una valla, con una puerta, el cual se encuentra cerrada, sin candado (se puede abrir sin problema). Al lado, hay una entrada peatonal, libre de acceso. Si no hay señal de prohibido el paso ni propiedad privada...entonces se podrá entrar :). Bicicleta en vertical, y pa'entro. Una vez pasado, hay dos caminos posibles, uno a la izquierda y otro hacia el cotin. Nos dirigimos al cotin, por el centro. El de la izquierda, lo exploraremos otro dia.
Actualizado 6-junio de 2010: Me informan que el Coto la Isleta es zona privada. Asi que no se puede entrar, sin pedir permiso al dueño.
Entrada a la isleta
Mientras nos aproximamos al pinar, nos encontramos con salinas. Al llegar, seguimos el carril que rodea la isleta. Hay tramos arenosos, lo que hace imposible (por lo menos, para nosotros) circular por ahi, asi que toca ir a pie. El Victor pudo hacer varios tramos sin bajarse de la bici, con la tranquilidad que lo caracteriza. Se nota que está más acostumbrado a ir en bici que Gorthaug y yo :). Es un bonito pinar, con vistas a SanciPetri. Algunas fotos:
Pinares
Algas marinas
Hopos
Restos de un barco
Mirando al mar
Por lo visto, han descubierto restos romanos en la zona, como trozos de cerámica, lo que intuye a que muy cerca de alli debe de haber algun yacimiento. Otro dia que vayamos observaré con más atención el lugar.
Una vez rodeado la isleta, volvimos al carril asfaltado de la Coquina, y volvimos a casa por alli, hacia Carboneros. Para no ir por la carretera, fuimos por las aceras, y callejeando, llegamos a las cercanias del colegio Hércules, y volvimos por el mismo camino del comienzo.
Aqui la ruta completa:
lunes, 21 de septiembre de 2009
Caminos por las salinas
He querido enseñar a Victor el camino que hay a las salinas cerca de la borriquera. Cogimos la misma ruta del otro dia, y al llegamos al cruce de caminos. Hemos decidido seguir más adelante, y elegimos el camino hacia la derecha.
Al llegar al edificio donde se venden (suponemos) los mariscos, vimos un camino. Al ver los perros que habia por alli, preguntamos a un hombre que estaba plácidamente sentado a la sombra si podiamos pasar, y nos dijo que no habia problema.
El camino sigue paralelo al rio Iro, y durante el trayecto se puede observar a San Fernando cada vez más cerca. Alli se pueden ver diversas aves, y el entorno salinero, que lejos de la ciudad, da unas vistas muy bonitas:
Llegamos a un punto en el cual el camino se convierte intransitable para la bici, asi que decidimos ir a pie. Siguiendo el camino del rio, nos estabamos aproximando a la Borriquera. Queriamos encontrar un camino que nos llevara hasta alli, pero no lo logramos. Al pasar por una zona de escombros (si, incluso hasta alli van los camiones a tirarlos), se acercó un hombre en coche, el cual, nos confundió con personal de la junta de andalucia (por los prismáticos XD), y nos comentó que no se podia estar alli. Por lo visto, estábamos en una zona privada...¿que sabiamos nosotros?. Ni una sola valla nos encontramos, ni ninguna puerta, ni siquiera un cartelito de prohibido el paso. Lástima, porque la zona está muy chula para ir a pasear, tanto en bici como andando.
Nos tuvimos que ir, asi que volvimos al carril principal por el camino que nos indicó este señor. Decidimos ir por otro lado, y entrando por otro carril, llegamos a las puertas de la borriquera. Aqui si ponia claro que no se podia entrar (carteles, alambre de espinos, candado....claro, no? XD), asi que dimos por terminado el viaje y vuelta a casa.
A lo tonto, hicimos cerca de 25 km. Ya vamos haciendo mucha más distancia. Éste es el camino que hicimos hoy:
Al llegar al edificio donde se venden (suponemos) los mariscos, vimos un camino. Al ver los perros que habia por alli, preguntamos a un hombre que estaba plácidamente sentado a la sombra si podiamos pasar, y nos dijo que no habia problema.
El camino sigue paralelo al rio Iro, y durante el trayecto se puede observar a San Fernando cada vez más cerca. Alli se pueden ver diversas aves, y el entorno salinero, que lejos de la ciudad, da unas vistas muy bonitas:
Nos tuvimos que ir, asi que volvimos al carril principal por el camino que nos indicó este señor. Decidimos ir por otro lado, y entrando por otro carril, llegamos a las puertas de la borriquera. Aqui si ponia claro que no se podia entrar (carteles, alambre de espinos, candado....claro, no? XD), asi que dimos por terminado el viaje y vuelta a casa.
A lo tonto, hicimos cerca de 25 km. Ya vamos haciendo mucha más distancia. Éste es el camino que hicimos hoy:
Ver Salinas - Camino privado en un mapa más grande
sábado, 19 de septiembre de 2009
Presion
Cuando Gorthaug se compró la bici, se pilló tambien un bombin, el cual te muestra la presión a la que están las ruedas. Preguntamos en bicicletas alvarito cuánto debe de llenarse las ruedas, y nos dijo que sobre 3 y 3,5 bares. Resulta que la mia tenia sólo 1 bar! Y yo que creia que estaba bien llena XD.
Aqui os dejo una tabla orientativa, para bicicletas de montaña, segun el peso del usuario. Yo peso sobre 93 kilos, pero lo voy a dejar a 3,5 bares, que no todas las cámaras son iguales:
Aqui os dejo una tabla orientativa, para bicicletas de montaña, segun el peso del usuario. Yo peso sobre 93 kilos, pero lo voy a dejar a 3,5 bares, que no todas las cámaras son iguales:
| Peso Usuario | Delantera | Trasera |
| 40 kg | 2,5 bares | 3 bares |
| 60 kg | 3 bares | 3,5 bares |
| 80 kg | 3,5 bares | 4 bares |
| 100 kg | 4 bares | 4,5 bares |
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